Honda CB 750 P (Police)

Honda teki Tuutista myös poliisiversiota. Japanissa CB 750 P oli yleisin poliisipyörä 70-luvun alussa. Jenkkilässä ja Australiassa Police Tuutti oli myös runsain mitoin käytössä. Suomen poliisi ei kelpuuttanut Hondia poliiseille. Musta CB 450 oli Suomen poliisin testattavana jo kesällä 1970. Suomalaiset pollarit vierastivat ketjuvetoa ja pyörän runsasta huoltotarvetta ym. Saattoi selkäpiissä olla myös vielä tuolloin Japanilaisten tuotteiden huono imago. Suomen poliisi käytti vielä yleisesti vanhaa "pomminvarmaa" BMW R60 mallia.

Police CB 750 olivat Jenkkilässä ja Japanissa väriltään täysin valkoisia. Australian poliisi käytti mustaa CB 750:tä.

Police Tuutin erikoisvarusteita olivat:

• Mekaanininen vaijerikäyttöinen sireeni, myöhemmissä K7 Police malleissa oli jo sähköinen sireeni
• Tarkka iso nopeusmittari, missä oli sähköinen lukitus
• Kaatumaraudat edessä ja takana
• Lyhempi toisiovälitys (parempi kiihtyvyys)
• Vasemmalla kotelo mustalle nuoriso-ohjaajalle, eli pampulle
• Punaiset hälytysvalot
• Yhdenistuttava satula ja sakkolappulaatikko
• Australiassa käytettiin myös pitkää satulaa, olikohan takapenkki rikollista varten?
  

Vanhoja CB 750P:tä on säilynyt myös harrastajille.

Poliisimallin esitteitä

Klikkaamalla kuvasuurennos

	Nelisivuinen neliväriesite .PDF

Poliisimalli lehdistössä

Klikkaamalla kuvasuurennos

	Kuva Moottoriurheilu 6-7/1962 lehdessä. Otto Brandt yritti aktiivisti myydä Poliiseille Hondia jo tuolloin? Pyörä kuvattu Suomessa (huom. kilvet)