Red Baron oli kokemuksena hyvin mielenkiintoinen. Vanhaan peltihalliin oli mahdutettu satoja myytäviä pyöriä. Rakennuksen toisessa kerroksessa oli klassikko-osasto, josta bongattiin vanhojen japaninpyörien lisäksi mm. Ariel.Parooni myy sekä uusia että käytettyjä pyöriä. Tunnelmaa voisi verrata aikanaan Helsingin Kalevankadulla toimineen Hikon myymälään. Oli jännä havaita että japanilaisvalmisteisia USA vientimalleja tuotiin takaisin kotiin käytettyinä. Näimme mm. VMAXin ja Gold Wing trikejä sekä sivuvaunullisia poliisipyöriä. Hinnat näissä olivat tähtitieteelliset.Yhtä kaikki, voisi todeta että Japanista ei kannattane lähteä itse tuottamaan pyöriä Suomeen koska juuri ne mielenkiintoisimmat maksavat monin verroin enemmän kuin nettimotossa. Sinänsä rahti olisi ollut kohtuullinen. Kontti kulkee Suomeen noin 1000€ hintaan.
Nagoya
Nagoya nähtiin kahdeksantoistakerroksisen hotelli Marriott Associan katolta näköalaterassilta. Toimistorakennuksia ja asuintaloja saattoi bongata lähes 40 kerrosta korkeina.Nautimme matkaan kuuluvan lounaan tatamilla istuen. Kengät pois ja astuminen noin 40cm korotetulle lattialle, johon taas laskeuduttiin ahtaamalla jalat pöydän alle. Pöydän korkeus oli siis normaali, mutta lattia oli piruuttaan laitettu istumakorkeudelle. Luonnostaan notkeille härmäläisille tehtävä oli jonkin verran haastava.
Yamiya
Yamiya lienee tuttu paikka nettiostosten kautta kaikille vakavahenkisille Tuutti-harrastajille. Teillämme liikkuu monta Yamiyan välittämillä palikoilla rakennettua pyörää. Pojilla oli ostoslistat mukana ja tiskillä kävi kuhina osien siirtyessä hyllyistä tyytyväisten asiakkaiden laukkuihin.Itse myymälä on yllättävän pieni. Sisälle mahtui kymmenkunta pyörää, osa selvästi työn alla olevia ja osa valmiita. Entisöityjen hinnat mallin harvinaisuudesta riippuen 18000-25000€. Kauppoja ei syntynyt.Katso päivän kuvasatoa tästä.
Kalliita prätkiä
Japanissa moottoripyörä on selkeästi ylellisyysvaruste. Sitä varten pitää suorittaa erikseen 1500€ hintainen ajokortti ja itse pyörät ova hyvinkin paljon kalliimpia kuin meillä.Hintataso riippui paljon pyörän arvostuksesta Japanissa. Entisöidyt Tuutit maksoivat Yamiyalla 18000-25000€, Red Baronissa sai VMAXista pulittaa 25800€. 125-250cc pyörät olivat vastaavasti hyvinkin edullisia, tonnin parin hintoineen.